تراجع الطلب العالمي على السفر الجوي في أغسطس 2026
سجل الطلب العالمي على السفر الجوي تراجعاً بنسبة 0.8% خلال شهر أغسطس/آب الماضي مقارنة بالشهر ذاته من عام 2025، وفقاً لبيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا”. وقد أثر هذا التراجع بشكل كبير على حركة شركات الطيران في الشرق الأوسط، حيث شهدت المنطقة انخفاضاً ملحوظاً في الطلب.
وأشار الاتحاد إلى أن الطلب، الذي يتم قياسه بإيرادات الركاب لكل كيلومتر، انخفض رغم زيادة الطاقة الاستيعابية لشركات الطيران عالمياً بنسبة 0.3% على أساس سنوي. كما تراجع معامل إشغال المقاعد بنسبة 0.9 نقطة مئوية ليصل إلى 85.1%.
الوضع في الشرق الأوسط وتأثيره على السوق العالمية
تأثرت شركات الطيران في الشرق الأوسط بشكل أكبر، حيث سجلت تراجعاً في إجمالي الطلب على السفر بنسبة 14.6% على أساس سنوي. كما تراجعت الطاقة الاستيعابية لهذه الشركات بنسبة 9.3%، مما تسبب في انخفاض معامل إشغال المقاعد إلى 78.9%.
بحسب كبيرة الاقتصاديين في “إياتا” ماري أوينز تومسن، فإن تراجع الطلب جاء نتيجة لتوقف مسار تعافي شركات الطيران في الشرق الأوسط، بعدما شهدت حركة السفر انخفاضاً آخر في أغسطس/آب.
على مستوى الرحلات الدولية، انخفض الطلب على السفر من قبل شركات الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 14.2%، مما يعكس التوترات الجيوسياسية ومستوى عدم الاستقرار في المنطقة منذ اندلاع الصراع مع إيران في فبراير/شباط الماضي.
الطلب الدولي وتأثيراته الإيجابية والسلبية
عالمياً، شهد الطلب على الرحلات الدولية انخفاضاً بنسبة 0.9% على أساس سنوي خلال أغسطس، رغم تزايد الطاقة الاستيعابية. ولكن باستثناء منطقة الشرق الأوسط، ارتفع الطلب الدولي بنسبة 1.3%. وسجلت شركات الطيران الأوروبية نمواً في الطلب الدولي بنسبة 2.1%، وسجلت حركة السفر بين أوروبا وآسيا زيادة كبيرة بلغت 12.2%.
في الجهة المقابلة، تراجع الطلب الدولي لدى شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 1.7%، بينما شهدت شركات آسيا والمحيط الهادئ انخفاضاً طفيفاً نسبته 0.1%.
تطورات الطلب على الرحلات المحلية
شهد الطلب على الرحلات المحلية انخفاضاً عالمياً بنسبة 0.5% خلال أغسطس، رغم ارتفاع الطاقة الاستيعابية بنسبة 0.7%، مما أثر على معامل إشغال المقاعد الذي تراجع بنسبة 1.1 نقطة مئوية إلى 85.3%.
بينما واجهت الهند أكبر انخفاض في الطلب المحلي بنسبة 7.5%، انخفض الطلب في الولايات المتحدة بنسبة 2.9% وفي اليابان بنسبة 2%. بشكل مغاير، سجلت الصين زيادة بنسبة 5.8% في الطلب على الرحلات الداخلية، بفضل حركة السفر الصيفية.
المستقبل وآثاره على صناعة الطيران
في ظل هذه الأوضاع، حذرت “إياتا” من أن الأشهر القادمة ستظهر تأثيرات ارتفاع أسعار الطاقة على القوة الشرائية للمسافرين، إلى جانب تأثير التوترات الجيوسياسية على ميزانيات السفر. ومع ذلك، فإن جداول الرحلات المستقبلية لأكتوبر/تشرين الأول تحمل مؤشرات إيجابية، مع توقع زيادة المقاعد المتاحة بنسبة 2%.
يعتبر الوضع الحالي في صناعة الطيران مؤشراً لوضع السوق العالمي، حيث يمكن أن يسهم استقرار الظروف الاقتصادية والجيوسياسية في تعزيز حركة السفر، مما قد يؤدي إلى انتعاش الطلب خلال الأشهر القادمة.
